Sowohl der 2025 Changan Hunter als auch der Changan Hunter K50 gehören zur „Hunter“-Pickup-Trucks-Serie und basieren auf einer Antriebsplattform mit erweiterter -Reichweite. Der Changan Hunter K50 ist unter der Marke Qiyuan von Changan erhältlich und trägt das Qiyuan-Logo auf dem Frontgrill. Das Unternehmen ist im mittleren-bis-gehobenen-Segment positioniert und konzentriert sich auf intelligente digitale Technologie und Offroad-Leistung. Es richtet sich an Nutzer mit Bedarf an Outdoor-Aktivitäten, Offroad-Fahrten und fortschrittlicher Intelligenz. Mittlerweile erfreut sich der Changan Hunter als beliebtes Pickup-Modell unter Changan dank seines stilvollen Designs, seiner Robustheit und Haltbarkeit großer Beliebtheit auf dem Markt.
Changan Qiyuan Hunter K50
■Einlassgitter in Wagenfarbe-
■Das Markenlogo ist das Qiyuan-Emblem.
■Neue 7-förmige integrierte LED-Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht
■Der weltweit erste supergroße Pickup mit erweiterter{0}Reichweite, integriert in die intelligenten Lösungen von Huawei, mit Schwerpunkt auf professionellem Offroad-Einsatz, Outdoor-Erweiterung und intelligenten High-End-Erlebnissen
■Hauptsächlich Standard-Cargo-Box-Version (5380×1980×1920 mm, Radstand 3180 mm) mit etwas größerer Breite und Höhe; keine extra-lange Ladeboxversion verfügbar
■Abmessungen der Ladebox: Standard: 1600 × 1595 × 500 mm (Nennlastkapazität 350 kg, Schwerpunkt auf „Offroad-Einsatz + leichte Beladung“ und nicht auf reine kommerzielle Nutzung)
■Böschungswinkel 29 Grad, Böschungswinkel 27 Grad, Bodenfreiheit 225 mm
■LeistungslayoutHauptsächlich Doppel-motorischer Allradantrieb (vorne 70 kW + hinten 130 kW, Gesamtleistung 200 kW),
Changan-Jäger
■Verdunkelter-Frontgrill
■Serienmäßiger LED-Scheinwerfer
■mit dem Changan-Logo
■Der weltweit erste intelligente digitale Pickup mit erweiterter -Reichweite, der „gleicher Preis für Kraftstoff- und Elektroversionen“ hervorhebt und gleichzeitig gewerblichen Transport und Pendeln mit der Familie in Einklang bringt
■Größenversionen: Standard-Cargo-Box-Version (5380×1930×1885 mm, Radstand 3180 mm); Extra-Lange Cargo-Box-Version (5630×1930×1885 mm, Radstand 3430 mm)
■Abmessungen der Ladebox: Standard: 1600 × 1595 × 520 mm; Extra-Lang: 1850×1595×500 mm (Laderaum um 15 % vergrößert, maximale Tragfähigkeit 495 kg)
■Böschungswinkel 29 Grad, Böschungswinkel 26 Grad, Bodenfreiheit 225 mm
■LeistungslayoutEin-motorischer Hinterradantrieb- (130 kW/320 N·m); zwei-motorischer Vierradantrieb- (200 kW/470 N·m)
Kernunterschiede in der Leistungskonfiguration des Changan Hunter K50
Obwohl sowohl der Changan Hunter 2025 als auch der Changan Hunter K50 auf einer Antriebsstrangarchitektur mit erweiterter -Reichweite basieren, unterscheiden sie sich erheblich in der Leistungsanordnung, dem Energieversorgungssystem und dem Leistungsschwerpunkt und sind genau auf die unterschiedlichen Benutzerbedürfnisse zugeschnitten:
In Bezug auf die Leistungsverteilung bietet der Changan Hunter 2025 mit zwei Optionen mehr Flexibilität: ein einmotoriger Hinterradantrieb (130 kW/320 N·m) und ein zweimotoriger Vierradantrieb (200 kW/470 N·m). Es erfüllt nicht nur die wirtschaftlichen Anforderungen des täglichen Pendelns und des gewerblichen Transports, sondern erreicht durch die Version mit Allradantrieb auch grundlegende Offroad-Leistungen. Im Gegensatz dazu konzentriert sich der Changan Hunter K50 auf einen zweimotorigen Allradantrieb als Kernkonzept. Die Kombination aus einem 70-kW-Frontmotor und einem 130-kW-Heckmotor liefert eine Gesamtleistung von 200 kW und ein beeindruckendes Raddrehmoment von 5.000 N·m und bietet im Vergleich zum Changan Hunter eine weitaus bessere Offroad-Explosionskraft, die speziell für hochintensive Offroad-Szenarien entwickelt wurde.
Was die Range-Extender-Konfiguration betrifft, ist der Changan Hunter mit einem einzelnen 2,0-Tonnen-Blue-Walf-Motor (Modell JL486ZQ6, 140 kW/340 N·m) ausgestattet, der Leistung und Zweckmäßigkeit in Einklang bringt. Der Changan Hunter K50 wird jedoch auf eine duale Energieversorgungskombination aus „2.0T Blue Whale-Motor + Changans selbst entwickeltem 100-kW-Range-Extender“ aufgerüstet, wodurch die Energieversorgungseffizienz erheblich gesteigert wird und es ihm ermöglicht wird, den kontinuierlichen Energiebedarf von Off-Road-Fahrten mit hoher Belastung-leichter zu bewältigen.
In Bezug auf Reichweite und Betankungs-/Ladeleistung erreicht der Changan Hunter eine klare kombinierte CLTC-Reichweite von 1031 km bei einem Kraftstoffverbrauch von 7,9 l/100 km im B--Modus und eine stabile rein elektrische NEFZ-Reichweite von 131 km, was vorhersehbarere Reichweitenwerte bietet. Der Changan Hunter K50 hat eine kombinierte CLTC-Reichweite von mehr als 1000 km und eine rein elektrische NEFZ-Reichweite von 115-131 km; Unter diesen weist die Version mit Allradantrieb aufgrund ihrer geländeorientierten Energieverbrauchseigenschaften eine etwas geringere rein elektrische Reichweite auf. Beide Modelle unterstützen ein 0,5-stündiges Schnellladen und sorgen so für eine gleichbleibende Betankungs-/Ladeeffizienz. Darüber hinaus bietet der Changan Hunter den zusätzlichen Vorteil einer schnellen Energieauffüllung, da das Aufladen von 30 % auf 80 % der Batteriekapazität nur 25 Minuten dauert.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich der Changan Hunter mit „mehreren Versionsoptionen + stabiler Reichweite“ an alle praktischen Anforderungen in Szenarien anpasst, während sich der Changan Hunter K50 durch seinen „Hochleistungs-Allradantrieb + duales Energieversorgungssystem“ auf professionelle Offroad-Leistungsabgabe und nachhaltige Einsatzfähigkeit konzentriert.
Bei den Innenmaterialien folgt der Changan Hunter der Philosophie „robuste Haltbarkeit + flexible Aufrüstung“. Die Polsterung aus Stoff und Kunstleder ist nicht nur schmutzabweisend und robust, sondern auch leicht zu pflegen. Sie erfüllt perfekt die praktischen Anforderungen des Frachttransports und bleibt gleichzeitig ordentlich und elegant für den täglichen Familiengebrauch. Die klassische zweifarbige Innenausstattung in Schwarz/Grau-Braun strahlt eine dezente Raffinesse aus und eignet sich daher für verschiedene Nutzungsszenarien. Für diejenigen, die ein Erlebnis höherer Qualität suchen, ist die Armor Edition mit Premium-Wildledersitzen ausgestattet, die sich weich und zart anfühlen und auch bei langen Fahrten atmungsaktiv sind, wodurch der Fahr- und Fahrkomfort sofort auf ein neues Niveau gehoben wird.
Die Sitzfunktionen vereinen Praktikabilität und Personalisierung. Das manuelle Einstelldesign als primäre Option ist einfach, zuverlässig, intuitiv zu bedienen und zeichnet sich durch geringere Wartungskosten aus. Die optionale elektrische Heizfunktion der Armor Edition ist bei kaltem Wetter äußerst durchdacht und ermöglicht es Ihnen, bereits beim Einsteigen einen warmen Innenraum zu genießen und sich nicht mehr mit vereisten Sitzen herumschlagen zu müssen. Ganz gleich, ob Sie auf langen Transportwegen oder auf Kurztrips mit Ihrer Familie unterwegs sind, Sie können immer eine bequeme Sitzposition finden, um Reisemüdigkeit zu lindern.
Die externe Entlademöglichkeit ist zweifellos ein herausragendes praktisches Merkmal des Changan Hunter! Alle Modelle sind standardmäßig mit einer externen 3,3-kW-Entladungsfunktion ausgestattet, die das mühelose Kochen von Hot Pots oder den Anschluss eines Projektors bei gelegentlichen Campingausflügen ermöglicht und so neue Möglichkeiten eröffnet, die Freizeit im Freien zu genießen. Die Armor Edition geht noch einen Schritt weiter und verfügt über ein verbessertes 22-kW-Hochleistungsnetzteil-, das kleine Werkzeuge und Outdoor-Geräte mühelos mit Strom versorgt-und Sorgen über Stromausfälle bei kommerziellen Einsätzen oder langen Outdoor-Abenteuern beseitigt.
In Bezug auf die Detailkonfiguration verkörpert der Changan Hunter voll und ganz „Pragmatismus“: Feste Seitenstufen erleichtern den einfachen Ein- und Ausstieg, insbesondere für ältere Menschen und Kinder; Der sprühbeschichtete Basis-Ladepritschenschutz schützt die Ladebox effektiv vor Abnutzung und Kratzern und übersteht den Transport von Baumaterialien, Werkzeugen und anderen Gegenständen ohne Angst vor Beschädigungen. Dies erhöht die Haltbarkeit des Fahrzeugs erheblich und senkt die langfristigen Wartungskosten.
