
2025 Avatr 06 Ultra 4WD vollelektrische Limousine
Der 2025 Avatr 06 übernimmt die Designphilosophie „Cheetah's Concentrated Momentum“ und integriert gekonnt die Muskelspannung und die elegante Haltung eines auf der Lauer liegenden Geparden in seine Körperlinien. Besonders hervorzuheben ist das Design der Vorderseite: Das aus 212 LED-Lampenperlen bestehende F-förmige Flying-Wing-Scheinwerfercluster liefert nicht nur eine erstklassige Beleuchtungsleistung, sondern strahlt auch einen scharfen und tiefgründigen Blick aus wie ein Gepard, der bei Beleuchtung seine Beute anstarrt, und verfügt über einen auffälligen „Augenausdruck“. Ausgestattet mit einem rein elektrischen 4WD-Antriebsstrang bietet er reichlich Leistung und schnelle Beschleunigung aus dem Stand.

Der Avatr 06 verfügt über eine flache Sportlimousinen-Karosserieform mit Abmessungen von 4855 mm × 1960 mm × 1450 mm (einschließlich Luftfederung) und einem Radstand von 2940 mm, wodurch eine breite Karosserie mit niedrigem Profil entsteht. Bei diesem Design geht es nicht nur um eine ästhetische Attraktivität, sondern um eine in die Aerodynamik integrierte Optimierung. - Zwei nach oben- verlaufende „Gravity Lines“ an der Seite der Karosserie erstrecken sich von vorne nach hinten, gepaart mit aerodynamischen 20-Zoll-Rädern. Dadurch wird der Luftwiderstandsbeiwert des Fahrzeugs auf 0,22 cd reduziert, ein Wert, der im Vergleich zu Mitbewerbern derselben Klasse erhebliche Vorteile bietet. An der Vorderseite bildet der durchgehende LED-Lichtstreifen eine einzigartige visuelle Identität mit den Lampengruppen im „Cheetah Gaze“-Stil auf beiden Seiten. Die aus 212 LED-Perlen bestehenden F--förmigen Flying-Wing-Lampengruppen bieten eine praktische Lichtleistung: Das Abblendlicht deckt eine Breite von 36,3 Metern ab (entspricht 10 Standardspuren), und das Fernlicht hat eine Reichweite von 165 Metern. Diese Beleuchtungskonfiguration bietet bei schwierigen Straßenverhältnissen bei Nacht einen ausreichenden Beobachtungsabstand. Die beiden erhabenen Rippen auf der Motorhaube basieren auf Strömungsdynamikberechnungen und können den Luftstrom leiten, um Turbulenzen bei Hochgeschwindigkeitsfahrten zu reduzieren und die Fahrzeugstabilität zu verbessern.


| Artikel | 2025 Avatr 06 Ultra 4WD BEV-Limousine |
|---|---|
| Hersteller | Avatr-Technologie |
| Fahrzeugklasse | Mittelklassewagen |
| Energietyp | Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) |
| Startdatum | Apr. 2025 |
| CLTC rein elektrische Reichweite (km) | 600 |
| Schnellladezeit des Akkus (h) | 0.17 |
| Langsames Laden des Akkus (h) | 13 |
| SOC-Bereich für schnelles Laden des Akkus (%) | 30-80 |
| SOC-Bereich für langsames Laden der Batterie (%) | 0-100 |
| Maximale Leistung (kW) | 440 |
| Maximales Drehmoment (N·m) | 645 |
| Übertragung | Einstufiges-Getriebe für Elektrofahrzeuge |
| Körperstruktur | 4-türige 5-Sitzer-Limousine |
| Antriebsstrang | Batterieelektrisch |
| Motorleistung (Ps) | 598 |
| Länge * Breite * Höhe (mm) | 4855 * 1960 * 1450 |
| Offizielle 0-100 km/h Beschleunigung (s) | 3.9 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 210 |
| Äquivalenter Kraftstoffverbrauch von elektrischer Energie (L/100 km) | 1.66 |
| Leergewicht (kg) | 2320 |
| Maximales Gesamtgewicht des Fahrzeugs (kg) | 2695 |
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