Der NIO ET5 ist eine mittelgroße Smart-Kompakt-Executive-Elektrolimousine, die in drei Modellen mit einer CLTC-Batteriereichweite von mehr als 550 km mit einem Standardbatteriepaket (75 kWh) und einer Batteriereichweite von mehr als 700 km mit einem langen Batteriepaket erhältlich ist (100 kWh). Der Akkupack mit dem extra langen Akkupack (150kWh) hat eine Reichweite von mehr als 1000 km.
Leistung des NIO ET5: Der NIO ET5 verfügt über eine Doppelmotorkonfiguration mit 150 kW vorne und 210 kW hinten, maximale Leistung 360 kW, maximales Drehmoment 700 Nm, 100 km Beschleunigungszeit 4 Sekunden, 8 Fahrmodi, Widerstandskoeffizient 0,24, statisch Lastverhältnis 50-50, Fünflenker-Aufhängung vorne und hinten. Ausgestattet mit drei Arten von Batteriekapazitäten (75 Grad, 100 Grad, 150 Grad) für eine Ausdauerleistung von 550 km, 700 km und 1000+ km.
Automatische Fahrfunktion NIO ET5: Die NIO ET5-Serie ist mit einer neuen Generation des automatischen Fahrsystems NAD, dem Super-Sensing-System Aquila NIO und der Supercomputing-Plattform ADAM NIO ausgestattet. Das gesamte Fahrzeug ist mit insgesamt 33 Sensoren, darunter einem Lidar, ausgestattet und nutzt das gleiche Wachturm-Layout wie der NIO ET7. Der autonome Fahrchip ist derselbe wie beim ET7 und verwendet vier Nvidia Drive Orin-Chips mit einer Gesamtrechenleistung von 1016Tops.
Nio ET5 Parameter
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Länge * Breite * Höhe*Radstand (mm) |
4790*1960*1499 * 2888 |
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Ausdauer (KM) |
560 |
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Hauptkonfiguration |
•Einzelganggetriebe für Elektrofahrzeuge
•Elektrischer Allradantrieb
•Fünflenker-Einzelradaufhängung vorn und hinten
•360-Grad-Panoramabild
•Adaptive Kreuzfahrt mit voller Geschwindigkeit
•Wechseln Sie zwischen vier Fahrmodi
•Automatisches Parken
•ferngesteuerter, schlüsselloser Eintritt
•12,8 -Zoll-Touchscreen mit zentraler Steuerung
•automatische Klimaanlage
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Nio ET5 Aussehen Design Details anzeigen
Frontdesign Limousine:
Der Nio ET5 verwendet die Designsprache der NIO X-Ber-Familie und das geschlossene Lufteinlassgitter ist einfach und stilvoll.
Geteilte LED-Scheinwerfer sind auch das Design, dem Weilai-Modelle schon immer gefolgt sind. Oben befindet sich das Tagfahrlicht, unten die große Leuchtengruppe und der Luftkanal, und das Scheinwerferdesign ist geschickt in die Linienführung der Karosserie integriert.
Radnabenausführung:
20-Zoll-Fünf-Panel-Felgen in zwei Farben, Reifen der Pirelli 245/40 R20 P ZERO-Serie, mit gutem Sinn für Sportlichkeit
Design des Autohecks:
Durch den Rücklichttyp ist es das Design des NIO-Modells der zweiten Generation, gepaart mit dem nach oben gerichteten Entenschwanz, ich bevorzuge es immer noch, das einfacher und dynamischer ist als das „Herzschlag-Rücklicht“ meines ES6.
Nio ET5 Innenarchitektur
Zentraler Kontrollbildschirm
Nio ET5 ist definitiv ein klarer Trend in Sachen Design und Kontrolle der Bildschirmgröße, der nicht blind einen großen Bildschirm anstrebt, sondern mehr auf die Gesamtkoordination und Schönheit des Designs achtet.
Der mittlere Bildschirm ist 12,8 Zoll groß und das LCD-Messgerät ist 10,2 Zoll groß.
Lenkrad:
Die Lenkradgröße ist moderat und der Grip ist gut, die Tastenbetätigung und die Details des Logos sind vorhanden, die Tastenfunktionen sind relativ vollständig, können aber fast nicht genutzt werden, da ein neuer Sprachassistent der Force-Marke sehr leistungsstark ist, Grundsätzlich kann es Ihren täglichen Bedarf decken.
NOMI Intelligenz
Ich schlage vor, dass ich ein supersüßes NOMI haben muss, damit Sie Ihre Anweisungen nicht in die Luft erteilen müssen. NOMI kann Ihnen nicht nur mit der Stimme antworten, sondern auch einen super reichen Ausdruck haben, um Ihnen zu antworten und Ihnen das Gefühl zu geben, dass das Auto ist nicht nur ein Transportmittel, sondern auch ein Partner
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