2026 NIO ES9 102kWh Großer BEV-SUV mit zwei Motoren und Allradantrieb
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Gestartet am 27. Mai 2026
Der am 27. Mai 2026 auf den Markt gebrachte NIO ES9 ist NIOs batterieelektrischer Oberklasse-SUV in voller Größe, der auf der neuesten NT 3.0-Plattform mit einer nativen 900-Volt-Hochspannungs-Elektroarchitektur basiert. Dieser große sechssitzige SUV vereint reale Benutzerfreundlichkeit, starke Leistung und erstklassigen Kabinenkomfort und ist auf den gewerblichen Personentransport, den High-End-Flotteneinsatz und Großfamilienkäufer im Ausland ausgerichtet.
Doppelmotor-Allradantrieb
Alle ES9-Ausstattungen verfügen über das gleiche Dual-Motor-Allradantriebs-Setup: Frontmotor 180 kW, Heckmotor 340 kW, kombinierte Leistung von 520 kW (707 PS) und maximales Drehmoment 700 N·m. Von 0 auf 100 km/h geht es in 4,3 Sekunden. Trotz seiner großen Karosserie von 5365 × 2029 × 1870 mm und einem Radstand von 3250 mm reduziert die Hinterradlenkung den Wenderadius auf nur 5,4 m, was das Manövrieren in engen Stadtstraßen oder auf Parkplätzen deutlich einfacher macht als bei den meisten SUVs in voller Größe.
Sechs verfügbare Konfigurationen
Es stehen sechs Konfigurationen zur Verfügung, die auf drei Ausstattungslinien aufgeteilt sind: Executive Luxury, Executive Signature und Horizon Special Edition. Jede Ausstattung bietet zwei Anordnungen für die zweite Reihe:Ganglayout(offener Durchgang in der Mitte für einfachen Zugang zur dritten Reihe) undAnordnung der Mittelkonsole(feste Mittelinselkonsole zwischen zwei einzelnen Kapitänssitzen für mehr Luxus)NIO蔚来.... - Executive Luxury Edition: solide Basisausstattung, deckt Kernchassis, Steering-by-Wire, AQUILA-Sensorhardware und Standard-Innenausstattung ab.
- Executive Luxury Edition: solide Basisausstattung, deckt Kernchassis, Steering-by-Wire, AQUILA-Sensorhardware und serienmäßige Innenausstattung ab. - Executive Signature Edition: Upgrades auf hochwertigere Innenmaterialien, fortschrittliche Beleuchtungspakete und exklusive Ausstattungsdetails gegenüber Luxury. - Horizon Special Edition: Spitzenvariante, mit einzigartigen Außenemblemen, maßgeschneiderter Innenverzierung und vollständigem Optionssatz ab Werk.
CLTC-Reihe
Der von CATL gelieferte 102-kWh-Ternär-Lithium-Akku sitzt unter dem Boden und liefert CLTC-Reichweiten von 600 km bis 620 km, je nach Ausstattung und Radgröße. Das Fahrzeug unterstützt die bekannte Batteriewechselfunktion von NIO sowie das ultraschnelle 5C-Gleichstromladen.
Im Innenraum steht der Fahrkomfort auf langen Strecken im Vordergrund. Alle drei Reihen erhalten Sitzheizung, Belüftung und Massagefunktionen. Das Gesamtladevolumen aus Kofferraum und Kofferraum beträgt 816 Liter, sodass sechs Passagiere ohne Kompromisse mit viel Gepäck reisen können. Das Auto verfügt über SkyOS-Infotainment mit Snapdragon 8295P-Chip, mehrsprachiger Benutzeroberfläche und Sprachsteuerungsunterstützung für Exportmärkte. Vollaktive Luftfederung und Lyra-Audiosystem mit 47 Lautsprechern sind bei Modellen höherer Ausstattung erhältlich.
Was die Sicherheit betrifft, übernimmt es die hochfeste Superkäfig-Karosseriestruktur von NIO mit umfangreichen warmgeformten Stahl- und Gussaluminiumkomponenten. Die vollständige AQUILA-Sensorsuite umfasst drei LiDAR-Einheiten, mehrere Kameras und Radare, um erweiterte Fahrerassistenzfunktionen der Stufe L2 zu ermöglichen
Grundlegende Spezifikationen
| Hersteller | NIO |
| Fahrzeugklasse | Full-Size-SUV |
| Energietyp | Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) |
| Startdatum | 2026-05-27 |
| CLTC-Driving Range (km) | 620/600 |
| Maximale Gesamtleistung (kW) | 520 |
| Max. Gesamtdrehmoment (N·m) | 700 |
| Körperstruktur | 5-türiger 6-sitziger SUV |
| Motorleistung (PS) | 707 |
| Abmessungen L×B×H (mm) | 5365×2029×1870 |
| 0-100 km/h (s) | 4.3 |
| 100-0 km/h Bremsen (m) | 35.3 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 220 |
| Äquivalenter Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 2.02/2.1 |
| Leergewicht (kg) | 2845 |
| Gesamtgewicht des Fahrzeugs (kg) | 3490 |
FAQ
F: Was ist der tatsächliche Unterschied zwischen dem Gang-Layout und dem Mittelkonsolen-Layout für die zweite Reihe des NIO ES9?
A: Durch die Anordnung der Gänge entsteht in der Mitte ein offener Durchgangsspalt, durch den die Passagiere direkt in die dritte Reihe gelangen können. Die Mittelkonsole (mittlere Insel) verwendet eine feste große Mittelkonsole zwischen zwei Kapitänssitzen, verstärkt das Luxusgefühl, entfällt jedoch den zentralen Durchgangszugang zur dritten Reihe. Beide Grundrisse bieten individuellen Sitzkomfort für Insassen der zweiten Reihe.
F: Wie viele Sprachen unterstützt das ES9-Infotainment und die Spracherkennung?
A: Das SkyOS-Cockpit-System unterstützt mehrere Display-UI- und Spracherkennungssprachen, die vor dem Export für die Anforderungen des Zielmarkts konfiguriert werden können.
F: Gibt es einen sofortigen Lagerbestand für NIO ES9-Exportbestellungen?
A: Wir verfügen über null fertige Lagerbestände, die für den Export bereit sind. Nach Eingang Ihrer bestätigten Anzahlung leiten wir die Fabrikfertigung ein. Der typische Produktionszyklus beträgt 45 Kalendertage.
F: Welches Zubehör gehört zum Standardumfang des NIO ES9?
A: Das tragbare Heimladegerät ist eine optionale Ergänzung. Ersatzreifen und Original-Fußmatten ab Werk gehören nicht zum Standardlieferumfang. Wenn Sie Original-Peripheriezubehör von NIO benötigen, können wir dieses separat besorgen.
F: Was unterscheidet die Ausstattungsvarianten Luxury, Signature und Horizon Special?
A: Antriebsstrang und Kerngehäuse-Hardware bleiben in allen Versionen identisch. Signature bietet im Gegensatz zu Luxury Premium-Innenausstattung, fortschrittliche Beleuchtungs- und Optikpakete. Die Horizon Special Edition gehört zur Spitzenklasse, mit exklusiver, maßgeschneiderter Außen- und Innenlackierung ab Werk und kompletter Sonderausstattung.
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