Im Mai stiegen die Verkäufe von Fahrzeugen mit neuer Antriebskraft in China sprunghaft an, BYD blieb weiterhin führend und die Verkäufe von Salis und NiO verdoppelten sich
Vor kurzem haben eine Reihe von Unternehmen, die mit alternativen Antrieben arbeiten, ihre Verkaufszahlen für Mai veröffentlicht. Insgesamt ist zu sagen, dass die Einführung der „Alt gegen Neu“-Regelung, der Einführung von Folgemaßnahmen zu den entsprechenden Regelungen sowie von Vorzugsaktionen am Ende der Laufzeit aufgrund der Verbrauchernachfrage nach Autos zu weiteren Verkaufszahlen mit alternativen Antrieben im Mai geführt hat.
Insbesondere neue Energieunternehmen haben ein sequentielles Wachstum erzielt, so dass Marken wie Celis, NIO und andere ihr Wachstum im Vergleich zum Vorjahr mehr als verdoppelt haben. Die Verkäufe von Celis stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 298,6 %, die Verkäufe von NIO stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 233,8 % und die Verkäufe von Changan Deep Blue stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 104,7 %.
Byd, der Marktführer bei Fahrzeugen mit alternativem Antrieb, blieb weiterhin führend und verkaufte im Mai 331.800 Einheiten, was einem Anstieg von 5,9 % gegenüber dem Vormonat und 38,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. In diesem Jahr hat BYD 1.271.300 Fahrzeuge mit alternativem Antrieb verkauft, was einem Anstieg von 26,8 % entspricht.
Am 3. April wurde die erste Charge des Hirse SU7 offiziell ausgeliefert, und gleichzeitig eröffneten die Auslieferungszentren in 28 Städten im ganzen Land die erste Charge von Auslieferungen. In diesem Monat lieferte Xiaomi Auto 7.058 neue Autos aus, und im Mai gab Xiaomi Auto seine Auslieferung bekannt – insgesamt wurden 8.630 Fahrzeuge ausgeliefert. Lei Jun, CEO der Xiaomi Group, sagte, dass Xiaomi SU7 kurz vor einer neuen Runde der Auslieferungsbeschleunigung stehe und im Juni die Auslieferung von mehr als 10.000 Fahrzeugen sicherstellen werde.
Darüber hinaus erzielten die Verkäufe von Ideal Automobile, Polar Krypton Automobile, Zero Run, Xiaopeng, Lantu, GAC Aean und anderen Autoherstellern im Mai einen Monatszuwachs. Allerdings sanken die Verkäufe von GAC Aean und Nezha im Jahresvergleich um 11 % bzw. 22,4 %.
Nio legte im Vergleich zum Vorjahr um 233,8 % zu, Ideal L6 machte 37 % des Umsatzes aus, Xiaopeng kehrte auf „10.000 Einheiten“ zurück
Dem veröffentlichten Bericht zufolge belegt Ideal mit mehr als 35.000 ausgelieferten Einheiten den ersten Platz in der Kategorie „Wei Xiaoli“. Wei Lai konnte seine Auslieferungen im Mai auf 20.000 Einheiten steigern, ein Rekordhoch. Auch die Auslieferungsdaten von Xiaopeng sind zum ersten Mal in diesem Jahr gut.
Am 1. Juni gab Ideal Auto die Auslieferungsdaten für Mai 2024 bekannt. Im Mai 2024 lieferte Ideal 35.020 Neuwagen aus, ein Plus von 23,8 %. Bis zum 31. Mai 2024 wurden insgesamt 774.571 Ideal-Autos ausgeliefert.
Unter ihnen hat der Ideal L6 einen großen Beitrag geleistet, und seit Beginn der Auslieferung am 24. April wurden insgesamt mehr als 15.000 Fahrzeuge ausgeliefert, was den schnellsten Rekord für die Auslieferung neuer Modelle von Ideal Cars darstellt. In den Ideal-Car-Verkaufsdaten für April betrugen die Ideal-L6-Verkaufsdaten 2.381, dieser Berechnung zufolge erreichten die Ideal-L6-Verkäufe im Mai etwa 13.000 Einheiten, was 37 % des Umsatzes ausmachte.
Laut Ideal Automobile verbessert sich das Verkaufspotenzial von Ideal L7, Ideal L8 und Ideal L9 2024 aufgrund des neuen Produktpreissystems stetig. Der Marktanteil von über 200.000 Yuan auf dem Markt für Fahrzeuge mit neuer Energie ist im Jahresvergleich deutlich gestiegen und der kumulierte Marktanteil erreichte von Januar bis April 13,5 % und belegte damit den ersten Platz unter den chinesischen Automarken.
Seit der Markteinführung der MEGA-Serie von Ideal-Autos sind die Verkäufe jedoch aufgrund von Produktpositionierungsfehlern und einer nicht den Erwartungen entsprechenden Marktreaktion schwach ausgefallen. Im April lagen die Verkäufe bei etwa 1.000 Einheiten. Darüber hinaus wurden die drei rein elektrischen SUVs, deren Markteinführung Ideal in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 geplant hatte, auf die erste Hälfte des Jahres 2025 verschoben.
Die Neuwagenauslieferungen von Nio erreichten im Mai einen Rekordwert. Das Unternehmen lieferte 20.544 Neuwagen aus, ein Anstieg von 233,8 % bzw. 31,5 %. Von Januar bis Mai dieses Jahres lieferte NIO 66.217 Neuwagen aus, ein Anstieg von 51 %. Bisher hat NIO insgesamt 515.811 Neuwagen ausgeliefert.
Branchenanalysten sagten, dass dieser Erfolg von Weilai einerseits auf die Stärke der Akkumulation zurückzuführen sei und andererseits untrennbar mit der persönlichen Hilfe des Chefs Li Bin verbunden sei, der dieses Jahr Live-Übertragungen und Kurzvideos erstellte und damit in hohem Maße zur Markenkommunikation beitrug.
Im Mai brachte NIO die zweite Marke, Ledao, heraus und das erste Modell, Ledao L60, wird im September ausgeliefert.
Nach vier Monaten ist Xiaopeng wieder in den „Club der 10.000 Autos“ zurückgekehrt. Offizielle Nachrichten von Xiaopeng: Im Mai lieferte Xiaopeng insgesamt 10.146 Neuwagen aus, was einer Steigerung von 35 % bzw. 8 % entspricht. Davon lieferte der X9 1.625 Einheiten aus, was einer Gesamtauslieferung von 11.456 Einheiten im Mai entspricht. Damit bleibt das Unternehmen Marktführer für rein elektrische MPVs und rein elektrische Dreisitzmodelle. Von Januar bis Mai 2024 lieferte Xopeng Motor insgesamt 41.360 Neuwagen aus, was einer Steigerung von 26 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Im Mai kündigte Xopeng Motor außerdem seinen offiziellen Markteintritt in Australien und Frankreich an. Damit werden seine wichtigsten Modelle, darunter Xopeng G9 und G6, den Nutzern auf dem australischen und französischen Markt zugänglich gemacht. Im Mai feierten Xpeng G6 und X9 in Hongkong ihr offizielles Debüt, und die erste Rechtslenkerversion des Xpeng G6 wird voraussichtlich im dritten Quartal dieses Jahres ausgeliefert.
Xiaopeng hat außerdem eine zweite Marke auf den Markt gebracht: MONA. Das erste Produkt wird im Juni vorgestellt. Es handelt sich um eine reine Straßenbahn der A-Klasse, die voraussichtlich im dritten Quartal ausgeliefert wird. Im vierten Quartal soll außerdem eine reine Straßenbahn der A-Klasse und der B-Klasse auf den Markt kommen.
Byd blieb weiterhin führend, SAIC New Energy verkaufte 82.000 Fahrzeuge und GAC Aian expandierte ins Ausland.
Als größter inländischer Hersteller von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie weist BYD nach wie vor eine glänzende Umsatzentwicklung auf. Auch SAIC Motor und GAC konnten im Monatsvergleich zulegen, allerdings ist die Wachstumsrate im Jahresvergleich relativ gering.
Am 2. Juni veröffentlichte BYD den Produktions- und Verkaufsbericht für Mai. In diesem Monat wurden 331.800 Fahrzeuge mit alternativem Antrieb verkauft, im Ausland wurden insgesamt 37.500 Pkw mit alternativem Antrieb verkauft, was einer Steigerung von 267,5 % entspricht. Im Mai verkaufte BYD 146.400 reine Elektrofahrzeuge, was einer Steigerung von 22,40 % entspricht. 184.100 Plug-in-Hybridfahrzeuge wurden verkauft, was einer Steigerung von 54,07 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Aus Sicht der Verkaufsstruktur haben die Plug-in-Hybridmodelle von BYD am deutlichsten zugenommen.
Am 28. Mai wurde BYDs DM-Technologie der fünften Generation veröffentlicht. Sie erreichte den weltweit höchsten thermischen Motorwirkungsgrad von 46,06 %, den weltweit niedrigsten Kraftstoffverbrauch auf 100 km von 2,9 l und die weltweit längste Gesamtreichweite von 2100 km, was einen Rekordtiefstwert für den Kraftstoffverbrauch auf 100 km darstellt. Zwei mit dieser Technologie ausgestattete Modelle, der Qin L DM-i und der Seal 06 DM-i, wurden gleichzeitig auf den Markt gebracht.
Laut den im Mai veröffentlichten offiziellen Daten von BYD verkaufte BYD Dynasty Ocean 315.227 Fahrzeuge, eine Steigerung von 38,2 Prozent; Denza Auto verkaufte 12.223 Einheiten, eine Steigerung von 11,1 Prozent; Look Up Cars verkaufte 608 und Equation Leopard 2.430 Autos.
SAIC verkaufte im Mai 81.000 New Energy-Fahrzeuge und in den ersten fünf Monaten dieses Jahres 365.000 New Energy-Fahrzeuge, was einem Anstieg von mehr als 27 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. SAIC General Motors veröffentlichte auch Verkaufszahlen. Im Mai lieferten die drei Marken von SAIC General Motors (Buick, Chevrolet, Cadillac) insgesamt 7.443 New Energy-Modelle aus, was einem Anstieg von 214 % entspricht.
Gac Aeon verkaufte im Mai 40.073 Einheiten, 42,5 Prozent mehr als im Vormonat, aber 11 Prozent weniger als im Vorjahr.
Im Mai dieses Jahres unternahm GAC Aean einen neuen Schritt in Richtung Auslandsmärkte. Im Mai debütierte GAC Aean auf der Malaysian Motor Show 2024 und sein Modell AION Y Plus wurde offiziell in Malaysia vorgestellt. Anschließend fand die Markeneinführungskonferenz in Nepal statt. Das Unternehmen hat die Auslandsmarktplanung in Thailand, Kambodscha, Indonesien, Singapur usw. sukzessive abgeschlossen.
Cyrus bat die Welt, 32.200 Einheiten zu verkaufen, Hirse Juni Ziellieferung von 10,000 Einheiten
Celex meldete auch Verkaufs- und Produktionszahlen für Mai. Den Daten zufolge erreichte das Verkaufsvolumen von Salis-Fahrzeugen mit neuer Energie im Mai 34.130, eine Steigerung von 298,62 %, wovon das Verkaufsvolumen von Salis-Autos mit AITO als Hauptantrieb 32.200 betrug, eine Steigerung von 489,13 %. Von Januar bis Mai dieses Jahres betrug das kumulierte Verkaufsvolumen von Salis-Fahrzeugen mit neuer Energie 156.823, eine Steigerung von 342,35 %.
Das Verkaufsvolumen von Celis Automobile wird hauptsächlich von der AITO-Niederlassung von Hongmeng Zhixing bestimmt, und die AITO-Niederlassung ist auch die absolute Hauptantriebskraft von Hongmeng Zhixings Verkäufen. Am 31. Mai wurde der neue AITO M7 Ultra Refresh auf den Markt gebracht, und die Daten zeigen, dass der neue AITO M7 Ultra am ersten Tag der Listung 12.000 Einheiten überschreiten wird. Es wird berichtet, dass das Ziel des Fahrzeugs darin besteht, in der ersten Woche 4.000 Einheiten auszuliefern, um die Auslieferung auf dem Markt und auf dem Markt zu erreichen.
Ein Beamter von Xiaomi Auto sagte, dass Xiaomi Auto im Mai 2024 8.630 neue Autos ausgeliefert habe. Die Xiaomi-Autofabrik eröffnete im Juni Doppelschichten und das Ziel war, im Juni mehr als 10.000 Einheiten pro Monat auszuliefern. Im ersten Liefermonat, also im April, wurden 7.058 Einheiten ausgeliefert, und das kumulierte Liefervolumen seit der Auslieferung hat 15.000 Einheiten überschritten, und das kumulierte Sperrvolumen des Autos hat 88.000 Einheiten erreicht. Xiaomi Group Lei Jun gab bekannt, dass die jährliche Mindestauslieferung 100.000 Fahrzeuge beträgt, Sprint 120.000 Fahrzeuge.
Es ist erwähnenswert, dass einige Marken zweiter Klasse auftauchen.
Krypton lieferte im Mai 18.616 Einheiten aus, ein Anstieg von 115 % gegenüber dem Vorjahr und 16 % gegenüber dem Vormonat, ein weiterer Rekordwert. In den ersten fünf Monaten dieses Jahres wurden insgesamt 67.764 Einheiten ausgeliefert, ein Anstieg von 112 % gegenüber dem Vorjahr. Darunter überstieg die Auslieferung des Polar Krypton 001 in zwei aufeinanderfolgenden Monaten die 10.000-Marke und belegte den 250.000-Platz unter den reinen Elektromodellen. Bis Ende Mai hatte Polar Krypton mehr als 260.000 Einheiten ausgeliefert.
Im Mai lieferte Zerorun 18.165 Neuwagen aus. Die Verkaufszahlen der Twin Star-Modelle C11 und C10 erreichten 11.900 Einheiten, ein Rekordhoch. Der Zero Run C16 wird im Juni offiziell auf den Markt kommen.
Deep Blue setzte seine stabile Leistung mit Auslieferungen von 14.371 Einheiten fort, was einem Anstieg von 104,69 % gegenüber dem Vorjahr und 12,77 % gegenüber dem Vorquartal entspricht. Im Mai dieses Jahres wurde der Deep Blue S7, der seit weniger als einem Jahr auf dem Markt ist, offiziell als 100.000tes Serienauto vom Band gerollt und führte im April auch die Liste der BEV-Verkäufe aller Marken in Thailand an.
Nezha Car erreichte drei Monate nach der Auslieferung die Millionenmarke. Die im Mai veröffentlichten Verkaufszahlen zeigen, dass im Mai insgesamt 10.113 Fahrzeuge ausgeliefert wurden, was einem Anstieg von 12,15 % entspricht. In den letzten Monaten, mit Hilfe des Vorsitzenden der 360 Group, Zhou Hongyi, der versucht, sein eigenes Verkehrskennwort zu finden, tauchte im April die Situation auf, dass Nezha L „ein Auto ist, das schwer zu finden ist“.
Im Mai lieferte Landview insgesamt 4.521 Fahrzeuge aus, eine Steigerung von 51 %, und das kumulierte Verkaufsvolumen von Januar bis Mai betrug 24.869 Fahrzeuge, eine Steigerung von 107 %. Im Mai beschleunigte Landu den Aufbau des Vertriebsnetzes weiter und fügte 2 Landu Space Stores und 5 voll funktionsfähige Benutzerzentren hinzu, die 7 Städte abdecken.
