(1) Die Umspannstation ist mit Sicherheitsgeländer, Warntafeln, Sicherheitssignalleuchten und Alarmglocken auszustatten.
(2) Das Warnschild „Halt, Hochspannungsgefahr“ ist vor der Tür des Hochspannungsverteilerraums und des Transformatorraums oder an der Sicherheitssäule der Umspannstation anzubringen. Das Schild der Warntafel muss zur Außenseite des Zauns zeigen.
(3) Auf der Hochspannungs-Stromverteilungseinrichtung müssen offensichtliche Betriebsanweisungen vorhanden sein. Der Erdungspunkt des Geräts muss sichtbar gekennzeichnet sein.
(4) Im Raum muss ein deutlich sichtbares Schild „sicherer Durchgang“ oder „Notausgang“ vorhanden sein.
Darüber hinaus muss das Layout-Design von Umspannwerken und Verteilungsausrüstung Installation, Betrieb, Handhabung, Wartung, Prüfung und Überwachung erleichtern. Hoch- und Niederspannungsverteilerraum, Transformatorraum, Kondensatorraum und Kontrollraum dürfen keine irrelevanten Rohre und Leitungen durchlaufen. Selbst wenn der technische Engpass der Ladestation gut gelöst ist, kann es natürlich noch einige Probleme beim Bau der Ladestation geben, wie z. B. Schwierigkeiten bei der Standortwahl. Neue Energiefahrzeuge sollten sich zunächst auf Städte konzentrieren, aber die geschäftige IX-Region ist oft knapp an Land und hat hohe Landpreiskosten. In diesem Zusammenhang muss die Regierung politischen Maßnahmen zur Förderung des Baus von Ladeeinrichtungen Vorrang einräumen. Die Entwicklung und der Betrieb von Ladestationen für Elektrofahrzeuge durch Elektrizitätsunternehmen haben inhärente Vorteile. Es ist ein neues Geschäft für Elektrizitätsunternehmen, elektrische Energie direkt an Fahrzeuge zu verkaufen. Es wird gehofft, dass Elektrizitätsunternehmen transformieren können.
