Außendesign der Nio ET5 Limousine
Auf der Vorderseite der viertürigen, fünfsitzigen, mittelgroßen, intelligenten Elektrolimousine ET5 100kWh smart sind direkt die Designsprache des ET7 X-Bar der neuen Generation und die dünnen, durchgehenden Lichtbänder eingraviert Das Heck des Autos weist die kalte und schöne Noblesse des Palamela auf, und die leicht hervorstehende Frontlippe und der Spoiler am Heck unterstreichen die Beherrschung der Details durch den Designer. Die Form des Schieberückens kann nicht nur die Sportart hervorheben, um den Geschmack junger Menschen zu treffen, sondern auch den Windwiderstand verringern.
Der Nio ET5 hat eine Größe von 4790 x 1960 x 1499 mm und einen Radstand von 2888 mm. In Bezug auf die Leistung ist das Modell mit Doppelmotoren vorne und hinten ausgestattet, die Gesamtleistung des Motors erreicht 360 kW, das Gesamtdrehmoment beträgt 700 Nm; Was die Ausdauerleistung betrifft, bietet das neue Auto zwei Arten von Batteriepaketen mit einer Kapazität von 75 kWh oder 100 kWh, und die Laufleistung unter CLTC-Bedingungen beträgt 560 km bzw. 710 km.
Nio ET5 Parameter
| Modell Nr. | NIO ET5 75kWh |
| Lenkung | Links |
| NEFZ max. Reichweite (km) | 560 |
| Getriebe | Automatisch |
| Abmessungen | 4790x1960x1499 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| 0-100km/h Beschleunigungszeit (s) | 4 |
| Stromverbrauch pro 100 km (kWh/100km) | 16.9 |
| Elektrischer Energieäquivalent-Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 1.73 |
| Radstand (mm) | 2888 |
| Leergewicht (kg) | 2180 |
| Gepäckraumvolumen (L) | - |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cd) | 0.24 |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 360 |
| Gesamt-Pferdestärke (Ps) | 490 |
| Gesamtmotordrehmoment (NM) | 700 |
| Fahren | Allradantrieb |
| Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie + Ternäre Lithiumbatterie |
| Batteriekapazität (kWh) | 75 |
| Batterieenergiedichte (kWh/kg) | - |
| Schnelles Laden | 0.6 h |
| Langsames Laden | 9 h |
| Vorderradaufhängung | Multi-Link |
| Hinterradaufhängung | Multi-Link |
| Steuersystem | Elektrisch |
| Bremssystem | Vorne belüftete Scheibe + hinten belüftete Scheibe |
| Reifengröße | 245/45 R19 |
| ABS (Antiblockiersystem) | Ja |
| EBD (Elektronische Bremskraftverteilung) | Ja |
| TCS (Traktionskontrollsystem) | Ja |
| ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) | Ja |
| TPMS (Reifendrucküberwachungssystem) | Ja |
| ESC (Elektronisches Stabilitätskontrollsystem) | Ja |
| Aktives Sicherheitswarnsystem | Ja |
| Fahrerassistenzkamera | Umkehrbild/360 Grad/transparente Bilder |
| Hilfsantrieb | L2 (CCS – Tempomatsystem; ACC – Adaptive Geschwindigkeitsregelung; FSRA – Full Speed Range ACC)/L3 (CCS – Tempomatsystem; ACC – Adaptive Cruise Control; FSRA – Full Speed Range ACC; automatischer Spurwechselassistent; automatische Ausfahrt (Einfahrt) über Rampen;) |
| Automatisches Parken | Ja |
| Fahrmodus | 4-sport,öko,schnee,standard |
| Schiebedach | Nicht zu öffnendes Panorama-Schiebedach |
| Lichtempfindlicher Baldachin | - |
| Dachträger | - |
| Sportliches Look-Set | - |
| Lenkradmaterial | Leder |
| Größe des LCD-Messgeräts (Zoll) | 10.2 |
| Sitzmaterial | Leder |
| Sitzverstellung | Nachahmung von Elektrizität |
| Größe des mittleren Bildschirms (Zoll) | 12.8 |
| Copilot-Bildschirmgröße (Zoll) | - |
| Bildschirmgröße unter zentraler Steuerung (Zoll) | - |
| Lautsprecher | 23 |
| Scheinwerfer | LED |
| Klimaanlage | Automatisch |
| Außenkameras | 11 |
| Innenkamera | 1 |
| Radar | Ultraschallradar 12 Millimeterwellenradar 5 Laserradar 1 |
| Außenfarbe | Blau, Grau, Grün, Rosa, Gelb, Orange |
| Innenfarbe | Schwarz, Orange |
Nio ET5 Aussehen Design Details anzeigen
Taillendesign:
Sie können sehen, dass die Linie der Karosserie sehr beweglich ist, voller Sport, 4790 mm * 1960 mm * 1499 mm groß, im Vergleich zum Modell 3 ist auch der Innenraum etwas besser, mit großen Dickwandreifen ist die Form auffällig. fangen
Panorama-Glasdach:
Panorama-Glasdecke, kann 99,9 % der UV-Strahlen blockieren. Die Beleuchtungsfläche erreichte 1,28 Quadratmeter, weit mehr als beim gleichen Modell; So verpassen Sie keinen Zentimeter perfekten Himmels.
Design des Autohecks:
Das Heck des Nio ET5 hat auch einen Sinn für Hierarchie. Die erste Schicht ist sein Entenheck, darunter befinden sich die durchgehenden Rücklichter, das abgestufte Design des Nummernschilds, das Ganze und die Vorderseite bilden ein gutes Echo
Die Innenaufteilung des NIO ET5
Die Innenaufteilung des ET5 ist schlicht und prägnant, die Höhe der Mittelkonsole ist deutlich zu erkennen, einige Bereiche sind mit weichen Materialien umwickelt, die Nahtlinie ist klar umrissen, die LCD-Instrumententafel ist strukturiert, die Datenanzeige ist detailliert und das Das hängende zentrale Bediendisplay ist mit dem Design des versteckten Klimaanlagenauslasses ausgestattet, um das Gefühl von Luxus zu verstärken, das Lenkrad ist voll und flach, der Bereich der Bedieninsel behält eine moderate Neigung bei und das Design des Schalthebels ist einzigartig.
Zentraler Kontrollbildschirm
Der mittlere Bildschirm ist 12,8 Zoll groß und das LCD-Messgerät ist 10,2 Zoll groß.
Multifunktionssitz:
Der Sitz ist aus feinem Nappaleder, weich und bequem, und die Umhüllung ist vorhanden. Generell vermittelt mir das im Innenraum verwendete Material ein wärmeres Gefühl als ET7, was auch zeigt, dass NiO im Markenkonzept sehr sorgfältig vorgeht und auch „ein gemütliches zweites Wohnzimmer schaffen“ für mich zutiefst verständlich macht
Nio ET5 Intelligente Konfiguration
NIO ET5, Dual-Motor, Lidar, Dolby-Soundsystem und andere Leistung und erweiterte Konfiguration sind alle Standard, was sehr erstklassig ist. Mit 33 Sensorhardware, darunter 7 8--Megapixel-HD-Kameras, 1 hochpräzisem Lidar, 12 Ultraschallradargeräten usw., zur Unterstützung der autonomen Fahrfunktion NAD,
Beliebte label: Nio et5 awd 75kwh Elektrolimousine, China Nio et5 awd 75kwh Elektrolimousine
