Im Jahr 2010 machte Chinas Autoteileindustrie dank der rasanten Entwicklung von Automobilunternehmen große Fortschritte, was uns zutiefst klar machte, dass sich Autoteileunternehmen und Automobilunternehmen gemeinsam entwickeln müssen, wie z. B. synchrone Entwicklung, Automobilunterstützung und mehr einheimische Autoteile. Wenn sich Automobilunternehmen auf den Kauf ausländischer Teile und Komponenten konzentrieren, werden viele Schlüsselteile und -komponenten von ausländischen Ländern kontrolliert, was auch zu großen Verlusten für inländische Teile- und Komponentenunternehmen führen wird. Der Schlüssel zur Lösung dieses Problems besteht darin, dass die Komponentenunternehmen ihre eigene Stärke stärken und eine Komponentenkollektivierung aufbauen müssen, um mit ausländischen Komponenten konkurrieren zu können. Zum Beispiel werden die erfolgreichen Modelle von inländischen unabhängigen Autoteilen wie Fast und Wanxiang alle von kleinen Unternehmen hergestellt. Die Qualität und das Modell der Produkte können in vielen Modellen verwendet werden. Viele ausländische Teileunternehmen haben in einem bestimmten Zeitraum keine Möglichkeit, mit ihnen zu konkurrieren.
Zuallererst sollten inländische Autoteileunternehmen hart arbeiten und können sich nicht mit dem Status quo zufrieden geben, wenn der Staat Maßnahmen zu ihrer Unterstützung fördert. In Bezug auf die Produktentwicklung, die Stärkung der Stärke und den Ausbau der Unterstützungseinrichtungen für komplette Fahrzeuge werden wir unbeirrt voranschreiten, da wir sonst möglicherweise von ausländischen Unternehmen geschluckt werden. Zweitens haben ausländische Teile und Komponenten ein geringes Risiko und eine garantierte Qualität, sodass inländische Automobilunternehmen in großen Mengen einkaufen werden. Daher sollten auch inländische Teile- und Komponentenunternehmen ihre eigene Verwaltung und Qualität überprüfen, da sich andere sonst nicht trauen, Ihre Produkte zu verwenden.
Die Schlussfolgerung ist die gleiche von traditionellen Teilen bis hin zu Schlüsselteilen für neue Energie. Andernfalls werden andere wichtige Teile von ausländischem Kapital besetzt. Das Kopieren der Produkte anderer wird sich auch sehr negativ auf unsere eigene Entwicklung auswirken. Daher ist die Produktqualität sehr wichtig. Für die Entwicklung der Verschleißteilfilter- und Bremsbelagindustrie ist das Niveau der inländischen Unternehmen in einem bestimmten Zeitraum sehr gut, insbesondere der Filterindustrie. Der Autobesitz in China nimmt stetig zu, daher ist auch der Markt für Verbrauchsmaterialien sehr groß. Es gibt kein Problem bei den Herstellungskosten und dem F&E-Niveau. Wir müssen mehr auf Qualität achten und unsere Vorteile und Qualität gut nutzen, um die Benutzer zu beruhigen.
Im Jahr 2011 ist der allgemeine Entwicklungstrend der chinesischen Automobilindustrie mit einer Wachstumsrate von etwa 10 Prozent immer noch optimistisch. Aber es gibt auch einige ungünstige Faktoren. Zum Beispiel werden die Vorzugspolicen im Jahr 2010 bis Ende des Jahres gekündigt, während der Wohnungsmarkt und der Aktienmarkt nicht sehr gut sind. Daher befürchten manche Menschen plötzliche Autokäufe oder sogar das Horten von Autos aufgrund von politischen Änderungen, was 2010 zu einem Wachstum von 30 Prozent - 40 Prozent führen wird. Objektiv gesehen wird sich Chinas Automobilindustrie 2011 rationaler entwickeln Wenn es jedes Jahr um 30 bis 50 Prozent steigt, ist es nicht vernünftig. Wenn es sich zu schnell entwickelt, treten oft unerwartete Probleme auf, und Unternehmen werden allmählich formeller und rationaler.
